近日，美的集團、海爾智家、格力電器相繼發布2024年三季度財報。白電“三巨頭”的喜與憂并不相通。
工信部最新數據顯示，前三季度，我國軟件業務收入98281億元，同比增長10.8%。中國軟件行業協會預測，2025年中國軟件產業規模有望突破15萬億元。中國軟件產業風頭正勁，產值不斷創出新高，但在市值表現上卻不盡如人意。據統計，中國軟件行業市值Top10企業的總市值為6104億美元，美國則高達64438億美元，二者相差逾10倍。中美軟件廠商的市值差距為什么這么大?中國軟件廠商的價值是否被嚴重低估?中國軟件品牌究竟應該如何提升核心競爭力?一系列問題引發業界熱議。
工信部運行監測協調局日前公布的數據顯示，前三季度，互聯網業務收入保持增長，利潤逆勢增長，研發經費基本穩定。
中國移動計劃2025年在重點城市、重點航線實現120米以下5G網絡覆蓋，并實現水平3-5厘米、垂直4-8厘米的5G+北斗導航精度;中國聯通已在10個城市開展相關實驗，籌建4張低空智聯試驗網;中國電信已就毫米波低空通信等關鍵技術進行業務驗證……作為低空經濟產業規模化發展的重要基礎設施，低空智聯網建設已進入關鍵技術攻關和標準完善的關鍵階段。
11月8日上午，中芯國際就第三季度財務報告舉行業績說明會。中芯國際聯合首席執行官趙海軍在會上表示，公司產能利用率提升至90.4%，高于業界平均水平，但全行業平均產能利用率在70%左右，仍處于產能過剩狀態。
在近日舉行的2024中國移動全球合作伙伴大會主論壇上，工業和信息化部總工程師趙志國介紹，我國人工智能核心產業企業數量超過4500家，完成備案并上線為公眾提供服務的生成式人工智能服務大模型近200個，注冊用戶超過6億。
10月24日，中國工程院院士錢鋒在第二十六屆中國國際軟件博覽會上表示，目前，我國工業軟件自主創新仍存在“累積效應”“鎖定效應”“生態效應”三大壁壘，人工智能正在成為破局的關鍵。
隨著我國制造業加快向智能制造轉型升級，工業軟件正成為核心基礎性工具。近期，工業和信息化部辦公廳印發《工業重點行業領域設備更新和技術改造指南》，明確了工業軟件和操作系統的更新目標：到2027年將更新完成約200萬套工業軟件和80萬臺套工業操作系統，覆蓋石油、化工、航空、船舶等關鍵行業。
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