目前國內(nèi)導(dǎo)電劑材料主要包括導(dǎo)電炭黑、導(dǎo)電石墨、碳納米管(CNT)、石墨烯等，新型導(dǎo)電劑(碳納米管、石墨烯及其復(fù)合導(dǎo)電劑)擁有更高的導(dǎo)電性和更少的添加比例(傳統(tǒng)炭黑導(dǎo)電劑添加量一般為正極材料重量的3%左右，而碳納米管、石墨烯等新型導(dǎo)電劑添加量可降至0.8%-1.5%。)，其應(yīng)用范圍和比例正逐步擴(kuò)大。

　　據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國鋰電池市場(chǎng)受新能源汽車動(dòng)力電池需求帶動(dòng)，出貨量達(dá)到117GWh，同比增長14.7%。其中，動(dòng)力鋰電池出貨量同比增長9.2%，達(dá)71GWh。

　　在動(dòng)力電池市場(chǎng)帶動(dòng)下，2019年中國鋰電池用導(dǎo)電劑粉體出貨同比增長6.9%，為8278噸，其中常規(guī)導(dǎo)電劑中導(dǎo)電炭黑和導(dǎo)電石墨銷量(不含復(fù)合導(dǎo)電劑)分別為6040噸和690噸，碳納米管粉體導(dǎo)電劑(含其復(fù)合導(dǎo)電劑)出貨量同比增長10.2%，為1432噸，折合碳納米管導(dǎo)電漿料達(dá)3.58萬噸(以4%固含量折算)，成為導(dǎo)電劑市場(chǎng)中增長最為強(qiáng)勁的部分。

2015-2022年中國CNT導(dǎo)電漿料出貨量分析及預(yù)測(cè)(噸，%)

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)，2020年8月

　　GGII預(yù)計(jì)，在未來幾年，中國新型導(dǎo)電劑，特別是碳納米管導(dǎo)電劑將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)電劑，到2020年碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)規(guī)模將突破7萬噸，主要依據(jù)有：

　　1)新能源汽車市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池快充性能要求不斷提高，憑借優(yōu)異的導(dǎo)電性能，碳納米管導(dǎo)電劑應(yīng)用范圍將逐逐漸擴(kuò)大;

　　2)碳納米管導(dǎo)電劑工藝技術(shù)逐步成熟，單位生產(chǎn)效率與工藝自動(dòng)化程度進(jìn)一步優(yōu)化，價(jià)格下降;

　　3)高鎳化、硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，對(duì)碳納米管導(dǎo)電劑需求增多。

　　來源：高工鋰電網(wǎng)